第一批整列俄罗斯木材选用连徐两地“世界班列+海河联运”形式

时间:2021-07-26 00:04:46来源:堤硫中国木业网-中国领先的木业全产业链服务推广平台作者:纤维板

    6月13日,85个40尺俄罗斯铁路箱搭乘郁州海运集装箱班轮“茂港上海“顺畅驶离连云港港26号泊位,这批满载着来自俄罗斯远东地区木材的俄铁箱,经过世界班列抵达徐州淮海世界陆港后,再经过内河运送经连云港发往华南地区,标志着连徐两地携手打开了“俄罗斯—徐州—连云港”多式联运通道形式。

    该通道形式是连云港港旗下的连云港新东方集装箱码头有限公司、上海郁州海运有限公司携手徐州交控港务有限公司合力打造的“世界班列+海河联运”的全程运送形式,这种运送形式充分发挥了连云港世界纽带海港和徐州淮海世界陆港的两边优势,完成了内陆滨海双向贯穿、联动开展,关于推进国内世界双循环的多式联运物流大通道具有重要意义。

    “近两年来,LPCT(连云港新东方集装箱码头有限公司)自动对接内地货源商场,从客户视点看问题,特别是客户要点重视的物流本钱和物流时刻,咱们参加策划规划了多个联运新形式,此次世界班列+海河联运便是其间一个事例。”据LPCT商场开发部司理陈亮介绍,特别今年以来,公司以党史学习教育为关键,屡次调研造访客户,使用连云港海河联运“一口价”以及郁州海运自有船公司航班准点、铺位足够等优势,协助客户规划了这条既省时又节省本钱的全新物流通道。

    据悉,第一批两个整列俄罗斯木材选用“世界班列+海河联运”将是一个全新初步,估计往后每周至少1列抵连。此次联运向西与世界班列的货源集散、分拨高效联接,向东在连云港、徐州两个苏北重要城市节点间搭起多式联运通道,构建起一条承东启西、贯穿欧亚的多式联运物流大通道,将进一步助力连云港港打造国内大循环战略节点、国内世界双循环战略纽带。

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